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友力企業邀您關注:MotoGP瓦倫西亞站

時間:2018/12/17 13:51:20

2018' MotoGP 第十九站、閉幕戰,十一月 18 日、在西班牙瓦倫西亞賽車場舉行。

這是一場濕滑環境中進行的比賽,對于競爭激烈的 Moto3 來說,在 23 圈的比賽里、隨時隨地都有人摔出去,沒有人會對此感到奇怪。而第一圈未完(4 號彎),就有三臺 Honda NSF250R 賽車因相互發生擦碰而摔了出去,其中還包括了常在第一集團里出現的 “ 好戰分子 ”、駕駛 44 號車的卡奈(Aron Canet)。

最初帶頭的是 14 號車意大利車手阿博里諾(Tony Arbolino,Honda)和駕駛 61 號車、年輕的土耳其車手翁古(Canoncu),大堆的車手也隨之而來。阿博里諾的領先僅維持到第 11 圈,到第12圈時,他在難得的領先、急于爭奪自己的第一次 Moto3 分站冠軍的狀態下摔倒,位置同樣是在 4 號彎。瓦倫西亞賽道跑的是逆時針,而 4 號彎是第一個右轉彎道,轉角處有一小段的下坡路面,特別容易讓輪胎在瞬間失去抓地力。

整場的比賽總共發生了 15 次的摔倒,導致十名車手先后退出了比賽。這 15 次的摔倒,其中包括了年度總亞軍的爭奪者、KTM 車隊的貝澤奇(Marco Bezzecchi)所占的兩次,摔了兩次之后的他最終仍成功重返賽道,但因落后的時間太多、無法拿到積分。

吉斯尼 Moto3 車隊的兩位車手盡管在排位賽時候的表現并不突出,但在濕滑的跑道上仍跑出了自己的節奏。已經拿下了世界冠軍、駕駛 88 號車馬丁在大部分的比賽里,都是跟隊友、駕駛 21 號車的吉南托尼奧在爭奪頒獎臺上的位置。到比賽的末段,馬丁利用吉南托尼奧的犯錯而升上第二位、并迅速地拉開了距離,最終以成熟而穩定的發揮奪得了瓦倫西亞站的亞軍。

比賽末段的犯錯讓吉南托尼奧失去了跟隊友競爭亞軍機會的同時,也讓隨后而至、駕駛 17 號車的英國車手麥克菲(John Mcphee)搶走了頒獎臺上的最后一個位置。

但對于瞧著競爭對手貝澤奇的摔倒,只需要拿到高于第七名(9 分)以上、就可以奪得今年 Moto3 總亞軍的吉南托尼奧來說,按照現在的狀態、“ 平平安安 ”地完成比賽就已經足夠。最后他獲得了第四,順利奪得了今年的總亞軍,助力吉斯尼 Moto3 車隊實現了一個夢幻賽季:車手的年度總冠、亞軍,車隊的年度總冠軍,為 Honda 奪得歷史上第 18 次 WGP125/Moto3 制造商年度總冠軍貢獻了大量的積分。

“ 我們這一站比賽的目標是登上領獎臺。對于我們的起步位置來說,這并不容易,但我盡我所能地回到前面的集團、而不冒太多的風險。Diggia(吉南托尼奧的昵稱)和我的節奏都很好,我利用了他的錯誤、拉開了距離獲得第二名,我為車隊感到高興:今年我們贏了,我特別高興,因為吉斯尼 Moto3 是應該得到這樣的榮譽的。我希望車隊今后能繼續獲勝,非常感謝。” 馬丁在賽后說到。

“ 我真的很高興:在開始的時候,我成功地超過了很多車手,但是比賽仍是很艱難。有一次,我看到貝澤奇摔倒了,我試圖控制節奏。當我在彎角出口那一刻的時候(因犯錯而幾乎摔倒),我決定去只去爭取我需要的積分(而并非登上頒獎臺)、我已被告知獲得第四名已經足夠了,那就是我所關心的。我獲得了總亞軍、我們拿下冠亞軍,我要感謝車隊這令人驚嘆的一年。” 吉南托尼奧在賽后表示。

編輯:honey
關鍵字:友力 化油器

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