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彩云之南Day4:梅里雪山見真容

時間:2020/5/3 11:08:19

今天的摩旅從與梅里雪山相望的飛來寺開始,梅里雪山當地人稱為卡瓦格博,為藏傳佛教四大神山之一,也是第一座因為尊重民族信仰而禁止攀爬的山,今天我們的運氣相當好,行大運,見主峰,非常有幸的看到了卡瓦格博全貌。卡瓦格博因為無人涉足,至今還是一座處女山。早上日出,最高的山峰開始顯現出紅色,然后逐漸往下,美得不可勝收。

今天的天氣非常的不錯,從酒店出發,向維西的大運經銷點出發。

大運300XF在路途中表現出了全能性,在經歷過各種路面,依舊能有良好的穩定性。即便是在高原上,采用電噴的大運300XF,也沒有受到影響。而化油器的車輛,在高原上難免也會像人一樣會有高反的情況。

令我印象比較深刻的是,我們在經歷一段十公里的非鋪裝路面時,大運300XF給了我充足的自信心。雙腿夾緊油箱,站立騎姿,大腿也不會受到油箱的影響,并且能夠前后移動身體,這對于通過越野路段有極大的幫助。在過一些大坑大洼時,只要起身,彎曲膝蓋,保持住油門,能夠以四五十碼很輕松的通過,這套減震幫了很大的忙,不會有過多彈起的動作。

在經過這段路面后,剩下的全都是國道的鋪裝柏油路。我和暈倒在這條路上也將速度提了起來,令我沒有想到的是,一輛ADV在彎中也有良好的穩定性。由于這條馬路,車少路寬。我和暈倒在路上也開始嘗試起了壓彎,不過是在前后都有保障車的情況下,能夠保證我們的安全,不建議大家在道路上嘗試。

首先,我這里不得不再說一次大運300XF的油箱設計,一上車,我的大腿就很自然的夾持住了油箱,且長時間騎行下來除了能感受到一點單杠機特有的震動之外,但是它的頻率不高是完全可以接受。方便夾持的郵箱在玩中也給我提供了足夠的信心。在一定速度下過彎,能夠將身體牢牢地固定在車上,而不會有不穩定的感覺。在彎中,尋跡性也很好,在你確定一個角度和速度進入彎后,只需要保持住身體的姿勢,剩下的一切大運300XF都能替你完成。

在經過幾百公里的各種路面騎行后,我們終于到達了維西的大運經銷點,了解更多大運300XF的相關信息,我們下篇接著聊。

編輯:小七
關鍵字:大運摩托車、拉力車、復古車、云南

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