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禁摩十幾年 交通依然堵

時間:2020/3/26 11:23:10

中國很多地方都禁止摩托車上路,而且摩托車上路的手續要比汽車復雜的多。截止目前,我國超過190多個城市禁摩。雖然禁摩的標準不一樣,有的城市是部分路段禁摩,有的城市是分時間禁摩,還有的城市則是全面禁摩。但這么多年的禁摩行動到底在起什么作用?


如今,城市的公路網絡越來越發達,但矛盾的一點卻是,交通狀況絲毫沒有改善,甚至還有著路越多,車越堵的感覺。因此就有不少小伙伴提出,汽車原本體積就大,保有量又多,還不如摩托車來得機動靈活。偏偏摩托車卻因為不遵守交通規則、易造成交通事故等種種原因,被大部分的城市禁止行駛達幾十年之久,所以現在解禁摩托車的呼聲愈演愈烈,禁摩到底是對還是錯了呢?

摩托車在城市交通中所起到的主要作用:

 1、便利性

相比其他交通方式,摩托車有著更優秀的便利性,占用道路資源少不會造成擁堵,速度較快可以節省交通時間。同時摩托車所占據的停車空間非常少,方便停放。


 2、有效緩解擁堵曾經在歐洲最密集的城市地區做過研究實驗,選擇了一條最擁擠的路線,進行摩托車緩解交通擁堵的應用測試。研究結果表明,如果10%的駕駛汽車的居民能夠放棄使用汽車,而選擇摩托車作為交通工具,將會減少40%的交通擁堵,路上多一部摩托車就少一部汽車。摩托車更加小巧的車身,這將有效的緩解城市擁堵。


摩托車的在城市路況中所表現出來的快速迅捷是出汽車意外的其他陸上交通工具所不能比擬的。在快速的同時也可能對城市交通擁堵起到極大的改善作用。

 3、節能環保

摩托車的油耗相比汽車要低得多,而且相比很多混合動力汽車都要低得多,相應的其所排放的污染物總量也很少。


在愈發擁堵的城市道路中,曾經被套上擾亂交通安全的摩托車,現在恰恰是最能適應道路狀況的交通工具。而且只要遵紀守法,不飆車、不違規變換車道,摩托車也不見得比汽車危險。

其實開汽車不也常有加塞、違規超車的行為,所以不能一擁堵就拿摩托車出來做擋箭牌。禁摩十幾年,交通狀況并沒有改善,甚至加重了道路的擁堵。社會管理在進步,不要再簡單甩鍋給摩托車了,希望對摩托車早日解除限制。

編輯:飛起
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