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新款RT3搶先試駕:摩旅大羊再進化

時間:2020/4/3 8:55:40

賽科龍RT3是一款大家已經很熟悉的休閑大羊,有著強勁動力的進口發動機、和無鑰匙啟動等超高配置,綜合實力不俗。新款RT3在4月2日晚上,宣布其售價為24500元,很有誠意的價格,相比舊款(ABS版25980元)還低了1480元!而且還增加了很多配置,可謂加量增配價更好!

從RT3的前身大林Q3開始到舊款,筆者都曾長時間測試過,相對來說,我對它的了解程度很深,每代RT3都有一些改變,隨著變化的增多,RT3也變得更強。趕在新款RT3發布之際,牛摩網拿到了測試車,為大家帶來一手試駕報告,我們從以下幾點來詳細解析它。

一、外觀變化,變得更加年輕動感

新款RT3的外觀變化主要在車身顏色搭配和貼花上,整體造型幾乎沒有改變,在原有配色的基礎上,新款RT3新增了兩大配色,其中一種就是圖示的白+黃套色,別小看這不同配色和貼花的作用,它帶來的實際視覺效果卻很明顯,國際上很多一流品牌的所謂新款其實也只是換換顏色貼花而言。



如果說舊款RT3(上圖二)是一個成熟穩重的中年商務男,那么新款RT3(主要指上圖一的新配色)就是一個青春洋溢的花季少年,兩種氣質的體現,通過相對較低的成本來實現,這是一個很取巧的辦法。

幾乎所有大踏板車身百分之九十以上的外觀件都是塑料材質,在考慮成本及工藝制作難度的前提下,很難將外觀造型、細節做工及車身配色兼顧到位。此次RT3新配色的加入,在個人看來效果很不錯,以白色車身為主體,套入亮黃裝飾帶,再融入“賽科龍”的LOGO圖案和貼花,一下子就變得更加動感。時值春季,萬物復蘇,生機盎然,新款TR3融入其中,顯得十分和諧。

“A UNIQUE TOUR”用在摩托圈里可以理解為“一場獨特的摩旅”的意思,相信大家憋了這么久,早就想出去放風了吧,看樣子設計這套貼花的作者也正有此意。

二、續航提升油箱容積達到17L

新款RT3的油箱容積從12升擴大至17L,整整加大了5L!5L是什么概念?很多110cc左右的小踏板車油箱容積也就5-7的樣子。目前國內市售9成以上250cc級大踏板的油箱容積均在12L左右,在250cc及以上排量踏板車中,RT3這17L的油箱容積是最大的,即便是放眼全球,也極少有這么大油箱的踏板車。

油箱加大,最直觀的優勢是續航能力得到顯著提升,保守估計,17L油箱加身的RT3,續航超過450km很輕松,這是很多所謂長途拉力車都做不到的,長途摩旅再以不用擔心沒油了(由于時間關系,實際油耗和續航還沒來得及測試)。


需要注意的是,RT3的油箱加油口的位置與大多數踏板車不一樣,它設計在左邊車把下側,也就是常見的左前儲物盒內,在車輛解鎖狀態下,通過電門旋鈕開啟。

GIF:油箱開啟方式

油箱口的高度大概與大多數人的大腿齊平,理論上講,直接用加油槍加油會比較方便,但現實是多數情況下都需要用下圖這樣的油壺加,加滿一箱油還是有點重量,需要提起油壺往里倒,不小心還會灑出來,反而會變得有點別扭。只能說這是一個被“特殊國情”減分的設計吧。另外一個,油箱蓋上如果加個防丟繩會更好,加油的時候蓋子就不用丟在座椅上,或捏在手里了。

編輯:小七
關鍵字:賽科龍RT3、大踏板、250、價格、摩旅

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